北京高铁西站在哪？
新建的北京西站主要服务于京雄商客运专线、徐兰高速铁路及普铁客货外绕线，建成后与既有京西站共同办理旅客运输业务和普铁货运业务。 京雄商客运专线正线通过北京枢纽工程共设5座车站：北京朝阳站（在建）、丰台南站（在建）、丽泽商务区站（在建）、北京西站（改造）、丰台站；另设联络线6条。其中，北京朝阳站位于朝阳区东北方向，原朝阳东站的位置；丰台南站和丽泽商务区站在原有丰台站以东几公里处建设新站楼；而北京西站则是现有北京西站西北方向4公里左右建设新站房。
在普铁方面，外绕线设正线2条，长度8.719km；设桥梁3座，隧道1座；在铁路北京枢纽内增建四电设备、牵引供电等工程。
据中铁工程设计咨询集团有限公司透露，为了减少施工对周围环境的影响，新建北京西路站建筑采取“桥址建筑群”的概念设计——即把相关联的建筑整合到一起，从地面一直延伸到地下，使交通流线合理分散、流动。
同时，该火车站还注重与周边景观融合，比如屋面采用“轻钢结构+玻璃幕墙+绿植”的方案，部分屋面板引入植被，使得站内充满“绿色”气息。