美国后几次登月？
阿波罗11号登月之后，又完成了3次成功的登月和3次被迫返航。在阿波罗计划之后，美国又实施过3次载人登月计划，分别是：阿波罗联盟计划、土星计划和绕月研究与天文观测实验室。 今天，这些计划大多只存在人们的记忆中。
阿波罗——联盟计划
阿波罗——联盟计划是继阿波罗登月计划之后的又一壮举，使美国和苏联在载人航天方面建立了空前的合作关系。由于苏联在载人航天方面具有一定的优势，而美国在返回式月球探测器、行星探测器方面具有明显优势，在20世纪70年代初，美苏两国在航天领域的竞争转向了技术合作。
1974年5月24日，两国政府正式签署了实施阿波罗——联盟计划的协议，主要研究解决一系列有关的国际合作问题，比如研制两种天地往返系统的兼容系统，研究两种飞船在轨道上交会、对接和联合飞行方案，并为以后实现国际空间站奠定了基础。这一计划于1975年顺利实施。7月15日美国阿波罗飞船与联盟号飞船分别升空。7月17日，两艘飞船在太空中自动完成了史上首次太空飞船的交会对接，两名美国航天员和两名苏联航天员在轨道上分别进行了联合飞行和共同活动。“阿波罗——联盟特赦”之后，美苏航天合作宣告结束，两国在航天领域的竞争和对抗再度开始。
土星5号
土星5号是迄今为止最大的运载工具，其主要目的就是专门用于实施阿波罗载人登月工程。整个火箭分为三级并由数枚“土星”1号火箭的发动机改装而成，它能使人类得以离开地球，在其他星球上登陆。其第一级安装了5台110吨级推力的大型燃气发生器循环式液氧煤油发动机。第二级上并排着5台22.5吨级液氧液氢发动机。第三级有1台22.5吨级液氧液氢发动机和1台8.5吨级同类型发动机作辅助发动机，第三级发动机先后两次点火，将载有3个航天员的阿波罗飞船最终送到月球。整个土星5号火箭长110.6米，起飞重量2933吨，起飞推力3400吨，它能把140吨的有效载荷送入300公里、倾角近于零的地球轨道或49吨的有效载荷直接送入地月转移轨道。“土星5号”从1966年～1973年共发射了13次。
绕月研究和天文观测实验室
继阿波罗登月工程后，美国曾计划发射一颗用航天飞机服务的“绕月研究和天文观测实验室”（称为“月球实验室”）。“月球实验室”以月球轨道为目标，重15吨，由航天飞机运往低地球轨道，然后点燃化学火箭，将它送到20万公里之外的月球并进入距离月球5000公里和距离地球38万公里左右的绕月轨道。在这里可以进行天文观测和研究。如果发射到距离月球1000公里以内，在一定的光照条件下可以观察到全月球。在月球重力范围之外，可以进行月球地质研究。在绕月飞行器上还可以运行100米口径的球面射电望远镜。
上世纪70年代末80年代初，美国政府和有关专家曾经计划实施一系列月球探索计划，1989年，美国国会和总统研究了5个可供选择的载人航天计划，并提出了5个基本目标，比如建立月球前哨站、在月球上实施考察飞行与科研，实施载人登火星工程。当时的美国总统布什甚至提出了建设月球新城和实施载人火星探测计划。“月球实验室”正是在美国新一轮月球探索计划的高潮中酝酿的。
为了节省经费，“月球实验室”主要由航天飞机的外贮箱(直径8.5米、长40米，一般由航天飞机送入太空后就遗弃)改装而成。由于月球引力仅为地球的1/6，大气极其稀薄，“月球实验室”不需要像在地球上生存的航天器那样需要耐压和热保护，从地球到月球再返回地球的速度也不大，因此“月球实验室”不需要加装防热盖，无需采用隔热瓦。“月球实验室”将利用空间站的系统和技术、美国“天空实验室”和苏联“礼炮”号空间站的经验等。