美国汽车为什么便宜？
中美两国的汽车消费税不同。
中国从2008年9月1日起调整汽车消费税政策，对排量在1.0升（含1.0升）以下的乘用车减按3%的税率征收消费税；对排量在1.0升以上至1.5升（含1.5升）的乘用车减按5%的税率征收消费税；对排量在1.5升以上至2.0升（含2.0升）的乘用车按9%的税率征收消费税；对排量在2.0升以上至2.5升（含2.5升）的乘用车按12%的税率征收消费税；对排量在2.5升以上至3.0升（含3.0升）的乘用车按25%的税率征收消费税；对排量在3.0升以上的乘用车按40%的税率征收消费税。(注：此条有改动)
美国对小排量的车的征税很少，大排量的车，比如3.5L以上，也就征2%左右。
美国车的售价中还包含了车船使用税，只不过按照美国的路政管理制度，车辆没有年检制度，该税金是按照车辆注册地的不同，一次性的包含在购车款项中，无需再额外缴纳。
由于中美两国的经济指标的差异(中美两国的人均GDP差距很大)，所以两个国家对于员工工资的支出金额在汽车整车制造成本中的比重有较大的差异。
美国的人力成本比中国高。
因为美国的制造业的工人工资普遍要比中国高。所以制造同样的一辆车，美国的工资支出要高于中国的支出。
由于经济指标的差异，中国与美国的原材料采购价格有较大的差异。