自行车小故事是什么？
在现代，自行车是人们出行的主要工具之一，可在自行车被发明之前，人们出行的工具是什么呢？其实，自行车并不是人们凭空想象出来的，它是人们通过对人力车等代步工具不断改良而产生的，自行车的故事就从这里开始。
1817年，德国的一个工程师肯莱文发明了人力车，这是一种靠脚踩两轮驱动前进，前面还有横木的推车，可以载人，行驶速度比步行更快，而且轻巧，省力，又便于控制方向。
1839年，法国人尤金勒马尔，设计制成了车轮大的自行车。这种车轮大的自行车，又称为“巨无霸”自行车(图)。
巨无霸自行车尽管在结构上不如人力车灵活简便，但它的造型新颖，行驶速度快，而且没有车身振动，比较舒适，受到人们喜爱。
1861年，法国人雷诺利用精力学规律，在自行车上加装一个后轴和一个充氦气的袋子，使自行车前轮的轮径变成后轮的二分之一，这样，自行车前轮和后轮就成了不同直径的两套齿轮组成的一对齿轮系统。这样，自行车后轮带动前轮，就象汽车一样，骑起来就省力多了。雷诺发明的自行车，是世界上第一辆真正意义上的自行车。
直到1867年巴黎博览会上，法国人邓景蓬展出了一辆用钢管制成的自行车模型，才结束了自行车发展史上的一次重要变革。邓景蓬设计的“钢丝自行车”，因为采用钢板弹簧代替了弦式车架，减轻了震动，骑行更舒适，而且速度快，寿命长。但钢丝自行车造价较高，制作也难，未能生产。
直到1874年，英国的戴维森和希尔兄弟，改用硬度较大的扁钢线来焊成形架，制造“钢丝自行车”，既经济又适用，在世界上引起很大反响。
1885年德国人本茨和戴姆勒分别制造出世界上第一辆汽油机自行车和汽车，开始了人类用发动机作动力驱动的汽车、自行车新时代。