上海堵还是北京堵？
说好了不吵，但还是想发个声。 首先说结论，北京比上海更堵。 为什么这么说呢？ 因为北京的路网密度和汽车保有量远低于上海。 可能有人会说，看看早晚高峰的照片，北京也堵得不行。但那是特例，北京在交通调控上采取的是最粗暴的方式——谁也别走！ 一到上下班高峰，北京的大部分道路都是这么堵的，整个城市如同被施了魔法一样，所有人不动就是堵，动也得堵。
原因不说大家都懂，北京的路网密度太低。就拿城区来说，上海每条路上都有几十条岔路（当然这跟上海的道路规划有关），如果某个路口堵车，你可以多走几米，选择其他支路通行；而北京的每条街上都几乎只有两三条岔路，而且大多是不连通的支路（因为要避开车流量大且拥堵的区域），如果你所在的位置堵了，要么你耗着，要么就只能绕一大圈了。
所以同样是交通拥堵，为什么北京的拥堵状况要比上海更为明显，就是因为路网密度低，可选择的路线少，一旦遇堵，只能干着急。 而上海的每一条路都是有出口的，即便遇到了拥堵路段，你也可以选择其他路线，通过时间和步行差不多，自然就不会出现像北京那么夸张的挤成一团的情况了——虽然北京上海都存在“宁等三分不抢一秒”的现象，但是在北京你很可能就得真排队等了。
不过话说回来，无论是北京还是上海，在拥堵情况没有改善之前，早晚高峰期都别指望能准时送达目的地了，最好提前两个小时出发。