什么是北京通勤班车？
“北京通勤车”并不是一个官方定义，而是指一种特殊的公共交通形式——服务于在北京工作、居住的外地人的通勤班车。这些班车通常行驶于京郊与市区之间，以运送乘客往来两地为主。 据北京公交集团客一分公司经理韩立成介绍，目前在北京运营的通勤班车主要有两种：一是由大型企事业单位自行经营的，主要服务于本单位员工；另一种是公共交通部门开办的，采取定点、定线和站点停靠的模式运营，主要满足周边居民的出行需求。
在公交集团的统筹下，目前北京有8条线路的516辆车作为通勤车投入运营，日均运行204个班次，惠及通州、大兴、昌平、海淀等近十区的百姓。其中通惠苑线、上地南线、西二旗次子线等三条线路在每天早高峰期间实行甩站通过。
据了解，开通通勤班车的初衷是为了解决外来人员的出行难题。因为按照规定，外地人员需要持有北京市居住证才能办理乘车卡，而办理居住证又需要一定的时间，因此导致大量进京人员无法乘坐公交车。外地进京人员住在六环外也是导致交通拥堵的原因之一。
虽然通勤班车解决了部分外地人口的出行难题，但是很多北京市民并不知道这种班车的存在。事实上，这些通勤班车都是经过严格备案的，并且按照公交车的标准进行运营。它们不仅悬挂车牌，配备驾驶员，还属于公共交通部门，因此需要按规定购买保险和定期进行车辆检测。 不过由于通勤班车不需要像普通公交线路那样承担大量的市区内客流，因此它的车型可以选择具备长途能力的商用车，比如金杯阁瑞斯、福特全顺等等。