北京有多少充电桩？
我按照1024户电动车家庭，每户按3个充电终端来计算（其实大部分家庭都不到这个数），那么总共需要3072个充电终端。 北京市共有8.2万个小区。如果每个小区配置5个充电桩，那么就需要410万个充电终端。 如果把8.2万个小区按照五方责任主体分类的话—— 政府方：1628个 物业方：23419个 开发商：20958个 电力方：2881个 社会资本方：19698个 总计：50141个
如果按50万个充电桩计算。平均下来每一个停车位可以安装两个充电桩。这个数据与2017年调研结果基本一致。也就是说，目前北京的电动汽车保有量已经达到每个停车位装有两车的水平了。
如果按50万个充电桩计算，则每10辆车之中就有1辆是新能源车，这个比例已经超过了欧盟的平均水平；如果再算上海淀区、东城区等个别区域超过五分之一的比例，那就已经高于世界绝大多数国家的平均水平了。
不过，如果我们仔细研究每个地区的新能源汽车占比情况就会发现，中心城区由于土地资源的极度紧张，新能源乘用车比例是相当高的。而远郊地区的这个数据就要低得多了。这是由城市交通结构和居民用车习惯所决定的。
所以从总量上来看，我国仍然是世界上最大的电动汽车市场。但如果说要再翻上一番，那就需要巨大的政策红利刺激和基础设施配套了。当然还有技术上的突破，比如快充技术继续提速，换电技术进一步普及等等。